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特斯拉聯合創始人:電動車很快取代燃油車

2019-11-05 10:57:03

一彩 http://www.bjgrh.com.cn

[摘要]Straubel坦言,在modelX推出后,特斯拉面臨著較大成本問題。modelX昂貴的售價讓不少消費者望而卻步。面對此問題,特斯拉決定推出更平價的車型model3。

時代周報記者駱一帆

作為新能源車行業的先驅者,特斯拉的發展軌跡被很多人視為整個新能源車行業發展的縮影。在11月4日舉辦的2019年第四屆企業創新生態圈大會上,特斯拉聯合創始人、前CTO、現任特斯拉高級顧問J.B.Straubel對特斯拉的發展歷程做了詳細梳理。

與絕大多數車企發展新能源車目的一樣,特斯拉成立之初的核心目標,就是解決傳統燃油汽車尾氣排放問題。特斯拉在發展初期,便洞察了新能源車產品的核心是動力電池。

“很多人覺得新能源車性能一般,不愿意開這樣的車,這是早期的一段時間內,新能源汽車發展緩慢的原因?!盨traubel表示,彼時動力電池制約了新能源車的發展,而在認識到這一問題后,特斯拉開始嘗試用性能更高的鋰離子電池代替原有的鉛酸電池。這為特斯拉的發展帶來了巨大動力,同時也為電動車行業開拓出了全新發展方向。

然而特斯拉的發展也同樣存在諸多問題。其中較為突出的是成本和產能兩大方面。

Straubel坦言,在modelX(參數|圖片)推出后,特斯拉面臨著較大成本問題。modelX昂貴的售價讓不少消費者望而卻步。面對此問題,特斯拉決定推出更平價的車型model3(參數|圖片)。

model3的推出對于特斯拉解決成本較高的問題卓有成效,新車型在還未正式上市時,便受到消費者熱烈追捧。然而,這卻為其帶來了新的問題—產能緊缺。

Straubel表示,為解決產能問題,眼下特斯拉正不斷優化現有產能,提升效率。與此同時,特斯拉也在全球范圍內積極建設新的生產基地。

“在中國,我們在上海地區建立了辦公室,我們打算在未來幾個月內就用中國的工廠制造出我們的成品車?!盨traubel表示。

盡管遇到各種問題,但Straubel依然對新能源車的發展充滿信心。在他看來,電動車取代傳統燃油車是大勢所趨,而這一天真正到來并不需要太久,可能就在10―20年之內。

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